Popis
Zavážecí vozy jsou určeny pro manipulaci a zavážení upravovaných dílců (břemen) do tryskacích komor, lakoven a dalších podobných pracovišť. Správný pohyb vozu je pouze na suchém, hladkém, nemastném a rovném povrchu. Výšková nerovnost kolejí, po kterých se vůz pohybuje, musí být maximálně 0,30 (5,2 mm.m-1). V případě dopravy těžších břemen pohybuje s naloženým nepoháněným vozem více osob nebo poháněný vůz, který se připojí k čepu s okem na jednom nebo druhém konci vozu. Maximální nosnost vozu je vyznačena na štítku vozu. Není dovoleno používat vůz k jiným účelům, než pro které byl zkonstruován.
Konstrukční řešení vozů (od nosnosti 10 tun) umožňuje jejich stohování bez prokládání. Vozy jsou standardně dodávány s rozchodem kol 1000 mm, 1435 mm nebo 1520 mm podle ČSN EN 13803-1, nebo podle přání uživatele.
Statická zkouška
Na všech námi vyráběných vozech je před expedicí provedená statická zkouška podle NV ČR 176/2008 Sb. se zátěží o velikosti 1,25 násobku jmenovité nosnosti a dynamická zkouška podle NV ČR 176/2008 Sb. s koeficientem bezpečnosti minimálně 1,1. Dimenzování nosných částí bylo zohledněno při návrhu a výpočtu s ohledem na erozivní úbytky materiálu během provozu v tryskací komoře, lakovně, či jiném pracovišti.
Nepoháněný zavážecí kolejový vůz (NZV)
Nepoháněný zavážecí kolejový vůz je určen pro dopravu dílů do jmenovité nosnosti vozu. Vůz je svařen z ocelových profilů, ložná plocha (platforma) je provedena jako rošt. Vůz nemá nápravy, kola jsou provedena jako kladky oboustranně uložené ve valivých ložiskách a jsou osazeny krytem. Na bocích je vůz vybaven závěsnými čepy pro přenášení jeřábem.
Typová řada
Označení | Ložná plocha (d x š) | Nosnost | Výška | Číslo výkresu |
---|---|---|---|---|
NZV5-3x2m | 3000 x 2000 mm | 5 000 kg | 435 mm | 56-4021 |
NZV5-4x2m | 4000 x 2000 mm | 56-4022 | ||
NZV5-5x2m | 5000 x 2000 mm | 56-4023 | ||
NZV10-3x2m | 3000 x 2000 mm | 10 000 kg | 475 mm | 56-4031 |
NZV10-4x2m | 4000 x 2000 mm | 56-4032 | ||
NZV10-5x2m | 5000 x 2000 mm | 56-4033 | ||
NZV15-3x2m | 3000 x 2000 mm | 15 000 kg | cca 600 mm | 56-4041 |
NZV15-4x2m | 4000 x 2000 mm | 56-4042 | ||
NZV15-5x2m | 5000 x 2000 mm | 56-4043 | ||
NZV20-3x2m | 3000 x 2000 mm | 20 000 kg | 56-4051 | |
NZV20-4x2m | 4000 x 2000 mm | 56-4052 | ||
NZV20-5x2m | 5000 x 2000 mm | 56-4053 |
Poháněný zavážecí kolejový vůz (PZV)
Poháněný zavážecí kolejový vůz je určen pro dopravu dílů do jmenovité nosnosti vozu. Vůz je tvořen rámem, který je svařen z ocelových profilů. Na rám jsou uchyceny dvě nápravy s koly. Jedna je poháněná přes řetězový převod. Hnací agregát je vzduchový motor s čelní třístupňovou převodovkou. Ložná plocha (platforma) je částečně provedená jako rošt a částečně je osazená demontovatelnými plechovými kryty, po jejichž demontáži je volný přístup k hnacímu agregátu. Na bocích je vůz vybaven závěsnými čepy pro přenášení jeřábem.
Vůz je napájen stlačeným vzduchem přes tlakovou hadici (1“) z boku vozu, která se rychlospojkou sejme po zajetí do komory (kabiny). Ovládání je zleva nebo zprava vozu pomocí klasického přesuvného ventilu, který ovládá vzduchový motor vpřed nebo vzad popř. je ovládán z externího pneu rozvaděče umístěného mimo vůz.
Mimo vůz je umístěn samonavíjecí nepoháněný (pružina) nebo poháněný (elektro motor) buben pro tlakovou hadici přívodu stlačeného vzduchu.
Typová řada
Označení | Ložná plocha(d x š) | Nosnost | Výška | Číslo výkresu |
---|---|---|---|---|
PZV5-3x2m | 3000 x 2000 mm | 5 000 kg | cca 600 mm | 56-4121 |
PZV5-4x2m | 4000 x 2000 mm | 56-4122 | ||
PZV5-5x2m | 5000 x 2000 mm | 56-4123 | ||
PZV10-3x2m | 3000 x 2000 mm | 10 000 kg | 56-4131 | |
PZV10-4x2m | 4000 x 2000 mm | 56-4132 | ||
PZV10-5x2m | 5000 x 2000 mm | 56-4133 | ||
PZV15-3x2m | 3000 x 2000 mm | 15 000 kg | 56-4141 | |
PZV15-4x2m | 4000 x 2000 mm | 56-4142 | ||
PZV15-5x2m | 5000 x 2000 mm | 56-4143 | ||
PZV20-3x2m | 3000 x 2000 mm | 20 000 kg | 56-4151 | |
PZV20-4x2m | 4000 x 2000 mm | 56-4152 | ||
PZV20-5x2m | 5000 x 2000 mm | 56-4153 |